｜2025年11月17日星期一｜
NO.1 我国星地微波高码率通信技术取得突破
近日，中国科学院空天信息创新研究院联合北京融为科技有限公司在云南丽江成功进行了一次星地微波高码率通信实验。实验结果显示，X频段星地数据传输速率达到6.0吉比特每秒（Gbps），Ka频段达到20.16吉比特每秒（Gbps），标志着我国在解决星地高速数据传输难题方面取得突破。本次实验系统验证了高阶调制技术的可行性。在X频段和Ka频段的不同模式下，均实现了远超以往的高码率稳定通信。实验过程中，星座图无明显畸变，误码率可归零且具备一定余量。
NO.2 马斯克称计划每年在太空中部署100吉瓦人工智能卫星
11月15日，马斯克在X上转发了一位网友分享的他最近接受罗恩·巴伦采访的视频。马斯克在采访中说：“我们看到了一条可行的路径，能够每年将100吉瓦的太阳能驱动的人工智能卫星送入轨道。而且这种方式实际上能够以最低的成本大规模驱动并运行人工智能。”
NO.3 《深圳市低空经济标准体系2.0及标准化路线规划》发布
11月15日，据深圳市低空经济产业协会消息，在第二届低空产业高峰论坛上，《深圳市低空经济标准体系2.0及标准化路线规划》正式发布。该文件由深圳市低空经济标准化技术委员会牵头编制，深圳市低空经济产业协会组织实施。标准体系2.0立足深圳实践，采用“纵向三层+横向两翼”的立体化设计，构建A–H八大子体系，突出“体系化、协同化、动态化”三个特点，完成从结构设计到实施路径的整体升级，形成一组可落地、可评估、可复盘的标准群，系统支撑低空经济全链条、全要素、全流程的城市级复制与可审计推广。
NO.4 科研人员研发“闪速退火”工艺一秒“炼”就晶圆级高性能储能薄膜
近日，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心胡卫进研究员团队携手合作者，开发出一种热处理升降温速率可达每秒1000摄氏度的“闪速退火”工艺，成功制备出晶圆级高性能储能薄膜。相关成果于11月15日凌晨发表在《科学进展》期刊上，为下一代高性能储能电容器件的制造开辟了一条新路径。
NO.5 填补行业空白《汽车数据出境安全评估方法》团体标准发布
据中国汽研消息，近日，由中国出入境检验检疫协会综合质量服务标准化技术委员会（CIQA/TC12）组织起草的《汽车数据出境安全评估方法》（T/CIQA131—2025）团体标准正式批准发布，标准自发布之日起实施。该标准由中国汽研牵头起草工作，联合赛力斯集团、比亚迪汽车、中国第一汽车等25家行业领军企事业单位共同完成编制，填补了汽车行业数据出境安全评估的具体操作标准空白，为企业合规出海提供了明确指引。
NO.6 浙江：持续降低民营经济参与新能源、人工智能等领域投资门槛
据“浙江发布”消息，11月15日上午，浙江省相关负责人表示，“十五五”时期，浙江将继续坚持“政府造环境，企业造财富”，加快创造更加公平、更有活力的市场环境。浙江因民营经济而兴、靠民营经济而强，连续两年实现民营经济五张榜单“大满贯”。将着力激发民间投资活力，持续降低民营经济参与新能源、人工智能、低空经济、城市更新等领域投资门槛，对铁路、核电、水电、进口液化天然气、供水等领域项目，支持持股比例提高到10%以上，让民营企业想投资有赛道、敢投资有回报。
NO.7 青少年具身智能与人形机器人科技教育研讨会在京举行
11月15日，2025青少年具身智能与人形机器人科技教育研讨会暨后备科技人才培养交流会在北京市通州区的首都师范大学附属中学（通州校区）举行。本次活动由北京教育融媒体中心、通州区教委和怀柔区教委共同主办，通过专家报告、平行论坛、企业展示、人形机器人实践培训等形式，为科研机构、学校、科技企业搭建沟通平台，展示具身智能等方面的最新成果并探讨前沿科技对基础教育的新影响新要求。
NO.8 嫦娥六号月背样品中首次发现晶质赤铁矿
11月16日，国家航天局公布，我国科研团队近日通过分析嫦娥六号从月球背面南极-艾特肯盆地采回的样品，首次发现大型撞击事件成因的微米级赤铁矿和磁赤铁矿晶体，通俗地讲就是“月球上的土壤和岩石也会‘生锈’”。同时确认了月球的“铁锈”，即原生赤铁矿颗粒的晶格结构以及独特的产状特征，揭示了全新的月球氧化反应机制，为环绕南极-艾特肯盆地磁异常的撞击成因提供了样品实证。
NO.9 智能眼镜头部公司Rokid抛出激进销售目标
11月16日，“杭州第七龙”灵伴科技（Rokid）订单量暴增，让智能眼镜这条新兴赛道似乎充满希望。11月13日举行的Rokid与时尚眼镜巨头暴龙（BOLON）跨界合作发布会上，Rokid创始人祝铭明透露，今年“双十一”期间，该公司智能眼镜总销售额达到5000万元。祝铭明透露，Rokid明年的智能眼镜销售目标是超过100万副，2027年为200-300万副，2028年将达到1000万副。他认为， 智能眼镜正在迎来“iPhone时刻”。
NO.10 亿纬锂能刘金成：动力电池发展需攻克全生命周期成本等两大核心课题
11月16日，在举行的“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”上，亿纬锂能董事长刘金成在致辞中表示，动力电池面向未来还有两大核心课题需要攻克，一是动力电池全生命周期成本，目前电池成本在电车总成本中占比很高，降本一定是行业持续发展的关键问题；二是极寒地区电池特性的问题。长远看，动力电池还要融入分布式能源系统，让电动车不仅是移动工具，更要成为一个“移动银行”，通过车网互动为绿色能源转型注入新活力。
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